स्की क्षेत्र बनाया जा सकता है या नहीं और कैसे बनाया जा सकता है, इस बारे में राज्य की मंजूरी दुनिया भर में काफी भिन्न है। इस कारण से, हम अपने ग्राहकों को पहले कदम के रूप में, सीधे स्थानीय भवन प्राधिकरण से संपर्क करने की सलाह देते हैं। क्योंकि यहां एक नई इमारत या संभवतः मौजूदा सिस्टम का विस्तार लंबित है, जिसके लिए बिल्डिंग परमिट की आवश्यकता हो सकती है। हमें इस अनुमोदन प्रक्रिया में आपकी सहायता करने में खुशी होगी। विशेष रूप से यूरोपीय संघ यूरोप में, पर्यावरणीय अनुकूलता को बहुत महत्व दिया जाता है। यूरोपीय संघ के नियम हैं जो बताते हैं कि मौजूदा लॉन को योजना की अनुमति के बिना नहीं बनाया जा सकता है या इस तरह से उपयोग नहीं किया जा सकता है जो लॉन को नष्ट कर दे। इसलिए कई स्थानों पर स्कीइंग के लिए निरंतर प्लास्टिक कालीन बिछाने की अनुमति नहीं है, जो हजारों मीटर/2 को कवर करता है और वनस्पति को नष्ट कर देता है। क्योंकि हमारे मैट में हीरे का डिज़ाइन है, टर्फ अंतराल के माध्यम से बढ़ सकता है और टर्फ को नष्ट नहीं करेगा। पर्यावरण संरक्षण संगठनों ने पहले ही "यूनेस्को संरक्षित परिदृश्य क्षेत्रों" में स्की क्षेत्रों के लिए हमारे मैट की स्थापना की अनुमति दे दी है!

हमारे स्लाइडिंग मैट के साथ ग्रीन स्कीइंग पर्यावरण अनुकूलता और पर्यावरण मित्रता का प्रतीक है। इसके अलावा, मैट निश्चित रूप से पुन: प्रयोज्य हैं। हम फर्श पर एक विशेष ऊन (डीएसडीएफ) लगा सकते हैं जो गंदगी और पत्थरों को दूर रखता है। इसके बाद हमारे स्लोपट्रैक्स मैट को इसके ऊपर बिछाया जाता है और फर्श से जोड़ा जाता है। लॉन को बढ़ने दिया जाता है और मैट को जमीन पर अच्छी तरह से फिट कर दिया जाता है। स्कीयर हर दिन अपनी स्की के किनारों से घास काटते हैं, इस प्रकार लॉन को गीला कर देते हैं। यह एक इष्टतम सहजीवन बनाता है। प्रकृति बरकरार है और स्कीयर और बोर्डर अभी भी अपना खेल कर सकते हैं। प्लास्टिक मैट सामान्यतः पुनर्चक्रण योग्य होते हैं। यदि इच्छित स्थल पहले से ही एक निर्माण स्थल है, तो क्षेत्र को पूरी तरह से हमारे डीएसडीएफ ऊन से कवर किया जा सकता है। फिर हमारा स्लोपट्रैक्स इससे जुड़ जाता है और स्कीइंग शुरू हो सकती है।

मैट 22x22 सेमी मापते हैं और हमारे पीआईओएस प्लग-इन सिस्टम के साथ प्लग किए जाते हैं। मैट के विस्तार के लिए हमारे पास मैट के बीच 2-3 मिमी की छूट है। प्लास्टिक गर्म तापमान में फैलता है और ठंडे तापमान में सिकुड़ता है। इस निर्माण से हम बड़े चटाई क्षेत्र को लहरदार बनाए बिना बड़े क्षेत्रों को एक साथ रख सकते हैं। बाज़ार में मौजूद अन्य मैट निर्माण जिनमें यह 2-3 मिमी क्लीयरेंस नहीं है, उच्च तापमान पर कसकर बंधे मैट को तरंगित कर देंगे, जिसके परिणामस्वरूप असुरक्षित सवारी होगी।

सिद्धांत रूप में, हमारे मैट पानी के बिना भी काम करते हैं। हालाँकि, गर्म से गर्म क्षेत्रों में बाहरी उपयोग के लिए, मैट के नीचे पानी का छिड़काव प्रणाली स्थापित करने की सलाह दी जाती है। पानी के इस व्यवस्थित छिड़काव से यह फायदा होता है कि स्की और मैट के बीच घर्षण काफी कम हो जाता है। पानी घर्षण को काफी हद तक कम कर देता है और इस प्रकार स्की और मैट के लिए बहुत लंबे समय तक सेवा जीवन में महत्वपूर्ण योगदान देता है। हमारे पर्यावरण अनुकूल स्नेहक "स्लाइड लिक्विड" का उपयोग करके भी जल प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है। एक बार मैट पर लगाने के बाद, चिकनाई वाला तरल स्की बेस पर स्की वैक्स की तरह काम करता है और इस प्रकार घर्षण में उल्लेखनीय कमी लाता है और तेज सवारी की ओर ले जाता है। यदि पिस्ते की शुरुआत में एक ऊन बिछाया जाता है, जहां स्कीयर या बोर्डर हर बार शुरू होने पर उस पर सवारी करते हैं, तो स्नेहक स्वचालित रूप से पिस्ते पर वितरित हो जाता है। पारिस्थितिक स्नेहक बायोडिग्रेडेबल है और इसलिए पर्यावरण के अनुकूल है। यह विशेष रूप से इनडोर उपयोग के लिए उपयुक्त है जहां पानी का उपयोग संभव नहीं है।

हाँ। यदि मैट स्की सतह को ठीक से स्थापित किया गया है, तो इसे कई वर्षों तक संचालित किया जा सकता है। विभिन्न सेवा सुविधाओं का आगे विस्तार लिखित रूप में किया जाता है। सबसे महत्वपूर्ण बात शुरुआत में ही एसेंट सहायता (लिफ्ट या कन्वेयर बेल्ट) की शीघ्र स्थापना है। यदि आगे विस्तार करना हो तो मैट का ऑर्डर बाद में भी दिया जा सकता है। अतिरिक्त इंस्टालेशन प्रारंभिक इंस्टालेशन के समान चरणों के साथ होता है।

हाँ। मैट को लिफ्ट के प्रवेश द्वार, लिफ्ट निकास, स्थानांतरण क्षेत्र, पुल या सुरंगों के क्षेत्रों में पूरे वर्ष छोड़ा जा सकता है। मैट सड़ते नहीं हैं और उच्च यूवी रंजकता के कारण, मैट कई वर्षों के बाद केवल थोड़े पीले हो जाते हैं। जमीन पर लंबे समय तक उपयोग के बाद, मैट को सामान्य रूप से पुनर्चक्रित किया जा सकता है।

हाँ। पर्वतीय रेलवे दो प्रकारों में से चुन सकते हैं। लिफ्टट्रैक्स एफए का उपयोग पहाड़ी रेलवे द्वारा स्कीयर को शुरुआती गेट से लिफ्ट के प्रवेश द्वार तक धीरे-धीरे जाने की अनुमति देने के लिए किया जाता है। लिफ्टट्रैक्स एसपी कठोर हैं और इसका फायदा यह है कि स्कीयर लिफ्ट के प्रवेश द्वार तक तेजी से पहुंच सकते हैं। लिफ्ट से बाहर निकलते समय भी, विशेष रूप से तेज़ी से ढलान से नीचे गिरना संभव है।

कई चेयरलिफ्टों का पर्वतीय स्टेशन शिखर स्टेशनों पर होता है, जहां खराब मौसम में हवा तेज़ चलती है। ये हवाएँ निकास क्षेत्र को बर्फ़ से साफ़ कर देती हैं। यह लिफ्ट निकास क्षेत्र (आमतौर पर चिकनी लकड़ी से बना) से ढलान की शुरुआत तक बर्फ रहित क्षेत्र बनाता है। तूफान के बाद, सेवा कर्मियों को आमतौर पर निकास क्षेत्र को फिर से बर्फ से सुरक्षित करने के लिए फावड़े का उपयोग करना पड़ता है। यदि लिफ्टट्रैक्स मैट बिछाए जाते हैं, तो बर्फ समचतुर्भुजों के बीच रहती है और स्कीयर आसानी से पिस्ते क्षेत्र पर फिसल सकता है।

अधिकांश ट्रेल्स आगे और पीछे दौड़ने के लिए लंबी दूरी तक स्थापित किए जाते हैं। इस प्रकार, लगभग 4 मीटर की चौड़ाई दो बाहरी और वापसी लेन के लिए पर्याप्त है। लंबाई आपकी आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन की जा सकती है।

चूंकि नॉर्डिकट्रैक्स मैट को लचीले ढंग से बिछाया जा सकता है, इसलिए क्रॉस-कंट्री ट्रैक को दौड़ने के लिए किसी भी स्थान पर स्थापित किया जा सकता है। उन्हें ग्राउंड स्क्रू के साथ कई स्थानों पर जमीन पर तय किया जा सकता है, ताकि क्रॉस-कंट्री स्की के साथ एक सुरक्षित पकड़ और नॉन-स्लिप इंप्रेशन हो सके।

हाँ। नॉर्डिकट्रैक्स स्लाइडिंग मैट स्की जंप के लैंडिंग क्षेत्र के मैट जितने तेज़ होते हैं। यह लैंडिंग क्षेत्र से रन-आउट क्षेत्र तक एक सुचारु संक्रमण सुनिश्चित करता है। स्की जम्पर सर्दियों की तरह टेलीमार्क के साथ सीधा उतर सकता है और मैट पर सीधा चलता रह सकता है और यदि आवश्यक हो, तो उड़ान की स्थिति में रुक सकता है।